眾所關注的2020台北國際自行車展正式宣布取消，由於新型冠狀病毒疫情嚴重，為顧及參展廠商及買主參展效益及健康安全，貿協與臺灣自行車輸出業同業公會做出「延期展覽」的決定。

世界第二大自行車展的延期辦理對我自行車產業衝擊甚鉅，為了彌補有拓銷及採購需求的自行車產業國內外參展商及買主，外貿協會推出「Taipei Cycle+」特展，於5月14日至16日在南港展覽館二館與體育用品展「TaiSPO+」合併舉行，為期三天之展期將採創新的線上線下服務形式(如安排1對1洽談會、視訊洽談、數位直播、線上展覽等)，服務仍有意願參展的中小企業及仍表達來台採購意願之國際買主。

「Taipei Cycle+」& 「TaiSPO+」特展以整體運動產業行銷為主軸，考量自行車與健康用品展約有20%買主重複，故以一條龍購足概念推動本次特展，展出自行車整車、零組件、電動自行車及電機系統、健身器材、運動服飾及人身部品、智慧運動、運動服務、球類及戶外用品、水上用品等完整產業鏈，五月特展亮點包括台灣精品館、自行車旅遊館、創新設計獎、運動服務館，周邊活動如 DEMO DAY、自行車旅遊講座、武嶺錦標賽等各式活動，活力十足。

貿協秘書長葉明水強調，原定本屆台北展邀請的國際85家重量級買主計有45家依舊會在五月來台灣看展，以及9家願意線上視訊洽談，估計疫情會在4、5月後趨緩，儘管5月新增特展，但規模將從5000個攤位數大砍至1800個攤位，僅剩原規模約三分之一，買氣如何尚不得而知。為減緩疫情在第一季衍生的衝擊，會展活動、採購大會、商機日等會展產業等將加碼推動，並擴大洽邀買主來台，預計增加80個貿訪團、200個小型機動團等，規模比原計畫多出一倍，經費由經濟部支應2、3億元藉此維持今年會展產業量能。

自行車公會祕書長張蕙娟也說，特展是新型創新展會，面對危機就是轉機，增設五月展會是為了維持推動自行車產業的動能。台灣自行車產業一直是全球的領頭羊，尤其在面對區域經濟的情勢下，鞏固台灣生態鏈，推動區域短練製造、產品在地化、製造研發銷售能量等議題，配合去年全球電動車銷售創新高，有望將五月特展形塑為新型態創新展會。

國際產業大展是台灣貿易的窗口，而貿易是台灣經濟命脈所繫，此次台北國際自行車大展延期，以去年展覽規模估算，這次影響廠商、買主、參觀人數等，應超過2萬人，牽動產值逾千億元。2021台北國際自行車展預定於3月3日至3月6日舉辦。